本公司與多家虛擬運(yùn)營(yíng)商深度合作，

資費(fèi)便宜、開(kāi)卡簡(jiǎn)單、歸屬地可選，

資源豐富，服務(wù)渠道廣，用戶(hù)基數(shù)大，售后放心，值得信賴(lài)！

但是到了車(chē)聯(lián)網(wǎng)，場(chǎng)景發(fā)生變化，需求隨著不同，如車(chē)輛的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景下（ 如編隊(duì)行駛、并道等），收發(fā)車(chē)輛的距離近，車(chē)與車(chē)的直聯(lián)是更好的通訊模式。因此3GPP標(biāo)準(zhǔn)體系一個(gè)全新的承載通信方式的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生了電銷(xiāo)卡，即LTE D2D（Device To Device，又稱(chēng)LTE Direct），該標(biāo)準(zhǔn)由美國(guó)高通公司于2011年9月在3GPPSA1提出并展開(kāi)研究，后續(xù)延續(xù)到SA2以及RAN開(kāi)展了一系列從需求到架構(gòu)到具體信道、電銷(xiāo)卡資源分配等的標(biāo)準(zhǔn)工作制定。眾所周知，ITU提出的5G白皮書(shū)提到，5G有著比4G更高的性能要求：毫秒級(jí)的時(shí)延、0.1 Gbit·s-1~1 Gbit·s-1的用戶(hù)體驗(yàn)速率及每平方公里一百萬(wàn)的連接數(shù)密度。隨著IPv6的部署，一個(gè)腳掌就有數(shù)十個(gè)IP地址